6月25日，中集來(lái)福士為挪威福瑞斯泰公司設(shè)計(jì)建造的超深水半潛式鉆井平臺(tái)“福瑞斯泰阿爾法號(hào)”在煙臺(tái)基地完成合攏。
該平臺(tái)采用福瑞斯泰D90基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，中集來(lái)福士完成詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)，配置液壓驅(qū)動(dòng)雙鉆塔系統(tǒng)，鉆井大鉤載荷1134噸，甲板可變載荷10000噸，配備最高等級(jí)動(dòng)力定位系統(tǒng)（DP3）和閉環(huán)動(dòng)力定位系統(tǒng)，配有2個(gè)7 閘板的防噴器，最大作業(yè)水深3658米，最大鉆井深度15240米，適用于全球深水作業(yè)。福瑞斯泰D90設(shè)計(jì)還榮獲油氣行業(yè)知名雜志《World Oil》頒發(fā)的“2014年度最佳鉆井科技”獎(jiǎng)。
這座超深水平臺(tái)采用巨型分段并行建造模式，在船臺(tái)上整體完成19277噸下船體和18727噸上船體建造，使用全球起重能力最大的橋式起重機(jī)“泰山吊”一次性完成平臺(tái)大合攏，創(chuàng)造了一項(xiàng)高空吊裝重量新記錄。這也是“泰山吊”完成的第11座深水半潛式平臺(tái)大合攏，合攏吊裝作業(yè)工藝更趨成熟。
該平臺(tái)是目前全球作業(yè)水深和鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺(tái)，關(guān)鍵區(qū)域結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工難度大幅增加，超高強(qiáng)度、超厚特種鋼材使用明顯增多。船體建造采用鞍鋼開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的F690超強(qiáng)鋼板，實(shí)現(xiàn)100毫米厚挪威船級(jí)社F690級(jí)鋼板焊接接頭在-20℃條件下CTOD(裂紋尖端位移張開(kāi))實(shí)驗(yàn)重大工藝突破，并成功研制出F690級(jí)100毫米 T-型接頭埋弧焊焊接工藝。平臺(tái)鉆井高壓管路系統(tǒng)壓力對(duì)比第六代平臺(tái)大幅升高，超高壓管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力達(dá)到20000磅/平方英寸。
挪威船級(jí)社現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理孫光稱(chēng)：D90平臺(tái)鋼材規(guī)格、強(qiáng)度和厚度相對(duì)于一般的平臺(tái)大幅提高，焊接難度大幅增加，中集來(lái)福士焊接工藝得到挪威船級(jí)社認(rèn)可，NDT檢驗(yàn)一次合格率達(dá)到98%以上，我們對(duì)這個(gè)結(jié)果非常滿(mǎn)意。
該平臺(tái)是中集來(lái)福士同時(shí)在建的2座D90超深水半潛式鉆井平臺(tái)的第一座。
